La ciclovía de la Gran Tenochtitlán será inaugurada este domingo 19 de abril con una rodada que partirá del Zócalo capitalino hacia Periférico Sur, como parte de los proyectos de movilidad rumbo al Mundial 2026.
El nuevo corredor busca consolidarse como una de las obras emblemáticas para el evento deportivo; sin embargo, su desarrollo ha generado diversas críticas por parte de distintos sectores.
Entre los principales señalamientos se encuentran las inconformidades de trabajadoras sexuales, quienes reportaron una disminución en la afluencia de clientes en las zonas intervenidas. A ello se suman quejas de automovilistas y usuarios del transporte concesionado por retrasos en sus traslados.
También algunos ciclistas han advertido fallas en la planeación, señalando que existen tramos que consideran inseguros.
A pesar de no estar formalmente en operación, la ciclovía ya registra alrededor de 2 mil 100 viajes diarios. De ese total, únicamente el 8 por ciento corresponde a mujeres, cifra que se busca incrementar para fomentar mayor inclusión en el uso de este tipo de infraestructura.
El proyecto se complementará con el Centro de Transferencia Modal Huipulco, que contará con un biciestacionamiento con capacidad para 160 espacios, construido con materiales reciclados.
La obra forma parte de un paquete de proyectos de movilidad para el Mundial 2026, con una inversión superior a los 5 mil millones de pesos.
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